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被叫先生的男孩与凌冽北欧

  • 出发时间/2019-05-30
  • 出行天数/12 天
  • 人物/情侣/夫妻
  • 人均费用/15000RMB

短片与BGM

BGM需开声音,不然只是一张图
短片需开声音,不然只是PPT


前些日子,我重读了余光中的一些文字,“走在巷子里,在昏暗的路灯下突然遇见了二十年前的自己,他脸上带着一些急切,问我说,未来是什么样子的,我告诉他,有些事不如,有些事比你想的还可怕。”
我不禁会想,如果我遇到了二十年后的自己,会不会踌躇地询问未来,我的脸上会不会也带着急切和焦躁。
我时常在琢磨什么是幸福,这似乎永远是个虚无感的问题,每当我想到它,或者等它将要出现时,就又消失地无影无踪。
我只有一个浅显的认知,认为一个人身上的状态,会传递给身边的人,而一个环境里的个体,永远都比这个环境的构造更重要。对我来说,身边人的样子似乎决定了我的所有幸福感。
后来的某日,我漫无目的地翻看各个国家的国歌歌词,无意间看到了一段有意思的文字,“有一处好地方,密密的山毛榉林丛生,在 波罗的海 岸旁,有高低起伏的山地,就是古老的 丹麦 。这块土地那么可爱,因为海浪仍然喧闹蔚蓝,森林仍然碧绿高耸,高傲的妇人 和美 丽的姑娘,男人们和活泼的小伙子,仍然居住在 丹麦 岛上。”
在多数国家用国歌引领子民歌颂君王、表达对战争胜利的渴望、反抗殖民压迫、反对暴政、倡导自由、歌唱教义、解放农奴的时候, 丹麦 国歌教会大家认识到这是一处好地方,这里有高低起伏的群山,还有喧嚣蔚蓝的海浪。
身边人的样子,决定了几乎所有的幸福感。
这也间接替我解决了一个问题,因为每天镜子里都会有个男孩问我,你在这里做什么呢?直到现在我才能充满敬意地回答他,我会去一些地方,在那里,他们称我为先生。

春末初夏的哥本哈根

如果 哥本哈根 没有身处 北欧 ,她或许将会变成另一幅模样。一个标新立异的国家化大都市,融合多元的文化使之随和,一个接一个高楼大厦相互攀比,乞讨者在豪车出没频繁的地段来回徘徊,年轻人酗酒成瘾,车水马龙拥挤不堪……幸好, 哥本哈根 身处 北欧 ,她不但没有被繁华的现代都市同质化,还悄悄用她独特魅力的性格影响着斯堪的纳维亚这片广袤的土地。
哥本哈根 的存在让 北欧 变得无限神秘,她足够前卫和世故,充满创 新和 设计感,游船安静地停泊在码头,千年历史的古老港口还被保留着原始的容颜,同时,衣着时髦的年轻人骑着外形别致的自行车飞驰穿梭在城市大大小小的自行车道上。想象力足够丰富的话,或许可以单单从文字表述上就能感受到这座城市独有的个性,以及轻轻嗅到她不经意间散发出的让人沉醉的味道。
兑换 丹麦 克朗和购买 哥本哈根 城市卡,我在凯斯楚普机场笃定地做了两件重要的事。


丹麦 国有铁路公司(DSB)经营着大部分 哥本哈根 市内通向外部的火车线路,线路连接机场和中央火车站,以及向外延伸到 瑞典 马尔默 。列车抵达站台似乎与运行时一样安静又平缓,本想用相机拍下车厢内的优雅构造,但又不忍心幅度过大的身体和快门声打扰到疲惫的旅人们。
初夏、晴天、早晨、温和的阳光, 哥本哈根 用这样一种姿态迎接着我这位远道而来的客人。步履匆忙的脚步声和飞驰的轮胎声占据了这个工作日早晨街道的大部分声音;迎面而过的年轻姑娘手中隐隐约约的咖啡味道伴随着优雅的香水味,会在与我擦肩而过的那一刹那和嗅觉发生短时间的激烈碰撞;街角的酒吧还在闭门消化昨夜的喧嚣;我走在去往青旅的小路上,细致观察并接纳着这座城市展现给我的一切。


伍达青旅是住宿和餐酒吧的结合体,员工像是大学生兼职或是义工换宿的年轻人,其中有位 日本 姑娘非常nice。青旅的设计感很强,但我的向往早就飘向了 哥本哈根 的大街小巷,没有对这里过分留恋,却没想到新派 北欧 菜的代表作开放 三明 治,在来到这里的第一天早上便尝试了。
刚刚走出中央车站就能体会到 哥本哈根 自行车王国的称谓绝非浪得虚名,广场上停放着密密麻麻的自行车足有几千辆,绝大多数造型都让人拥有强烈的占有欲望,而且基本上都是一尘不染。
哥本哈根 是骑行者的天堂,城市里几乎大大小小的道路都分有机动车道和自行车道,有些小路只能容纳一辆车通行,却也慷慨地划出一条自行车道来,可以说自行车在这里的地位足以和机动车平分秋色。拥有众多骑行者也得益于 哥本哈根 平坦的地势以及洁净的空气,再加上城市本身规模不大,大多数时候步行就可以穿越市内主要的街区,甚至骑行都是奢侈。

哥本哈根 虽小,但在世界建筑版图上却拥有举足轻重的地位。这里的建筑讲究根植于自然,把室内的空间向外延伸,把大自然的景色引入室内,在于以人为本的建筑理念及艺术功能的完美结合,既是地理环境、气候和自然资源相互作用的结果,也与历史、文化和民族传统息息相关。尽可能大面积的使用单色调,再配以小部分他色为辅色,避免复杂配色,让人感到一种由精神丰盛而直达宁静的生存状态,换句话说,less is more,少即是多。
在相对人声鼎沸的主街道上,古老的建筑被完好保留,与 新兴 建筑相映成趣,说不上谁是更抢戏的那一方,每栋建筑似乎都带有灵魂,每时每刻都在向外散发着让人愉悦的光芒。近些年来,集美观和智能的现代化功能型建筑如同雨后春笋般降临在这座童话色彩的城市里,几乎已经成为城市名片之一,而Axel Towers就是 丹麦 的鬼才设计师们献给首都的一份薄礼。

这是一座由五座圆形塔楼组成的建筑,建筑设计及其几何形状是其最大的挑战,此外,楼梯也有很大的曲线和高度。这座大楼的底层配备咖啡馆和商店,上层则根据室内空气质量的最新要求设计出了超现代化办公环境。五座塔楼根据周围的建筑及环境情况分别设计了不同尺寸,由人行天桥连接在一起。在晴天的时候,圆形建筑突显出明暗两面,黄铜架构伴随着天蓝色的玻璃窗,或许已经超出好看就能形容的范畴了。

对于酷爱城市步行旅行的我来说, 哥本哈根 几乎就是标杆型城市,这里甚至不需要做针对性的交通攻略,大部分景点或有意思的地方都在步行区间内,城市被分为了大大小小十几个区,复杂到当地人都不一定能够完全掌握,但核心区域很小,小到谷歌地图都不用频繁放大和移动。我自己有个不知好坏的习惯,抵达一个目的地后,习惯性地划分几个区域,每次目的地定位在3公里之内都用步行,而且不用地图导航,看一个大概的方位,然后根据自己的喜好以及当下的判断决定走哪条路,总之朝着正确的方向走,左转还是右转全凭当下。
小小的城市里有一条全 欧洲 最长的商业街,他的名字也直截了当——走街。穿过市政广场就走进了这条原名为斯塔罗里耶的购物街(Stroget),在低调古典的老建筑底层,开设的全是国际知名奢侈品和时尚商品商店,显得相得益彰,这里几乎也是 哥本哈根 人口密度最大的地方了,各式餐厅和咖啡馆也在这里找到安身之所,一些 北欧 的品牌在这条街上更受欢迎一些,当然,乐高就自不必说了。

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